Guicciardini-- Lodovico

Ice yacht - Lodovico Guicciardini, 1613

“Seylende Ysschuyt” kopergravure toegeschreven aan Claes Jansz. Visscher en uitgegeven in 1613 door Lodovico Guicciardini. Later met de hand gekleurd. Afm. 13,8 x 19,6 cm. Na de Slag bij Nieuwpoort in 1600 kwam de werktuigbouwkundige Simon Stevin (1548-1620) op het idee om een wagen met een zeil te bouwen. Hij legde het plan voor aan Prins Maurits, destijds stadhouder van Holland en Zeeland, aan wie Stevin sinds 1593 privélessen wiskunde gaf. Tevens diende Stevin als ingenieur in het leger van de prins. Maurits, die veel waardering voor Stevin had, zag wel wat in het voorstel en liet de zeilwagen op zijn kosten bouwen. De eerste rit met het nieuwe voertuig werd in februari 1602 gemaakt. Met een toen ongekende snelheid van 50 km per uur werd over het strand in twee uur de afstand Scheveningen– Petten afgelegd. Na die eerste tocht gebruikte Maurits de zeilwagen nog vele malen om zijn gasten mee te vermaken. Uit deze strandwagen is in Nederland de ijsschuit ontstaan. Op 17 januari 1600 had Adriaan Terrier, wonende buiten Haarlem, octrooi gekregen voor het maken van ijsschuiten: “een Schuit daar meede men sonder Paarden te behoeven seer spoedelijken soude moogen zeilen over het Ys” . De snelheden waren niet gering: in twee uur tijds konden zeven mijl worden afgelegd. De Nederlandse uitvinding waaide vervolgens over naar Amerika en de Baltische Staten. De eerste ijsschuiten kenden een eenvoudige opbouw: boten, voorzien van een mast, op een brede houten balk van ongeveer dezelfde lengte met op de beide uiteinden een soort schaatsen gemonteerd, die lopers worden genoemd. Dergelijke houten ijsschuiten hadden een gewicht van tussen de 300 en 500 kg. Desondanks kon men er, afhankelijk van de wind en de kwaliteit van het ijs, hoge snelheden mee bereiken. De eerste ijsschuiten, vaak rijk versierd met houtsnijwerk, waren vooral het bezit van welgestelde mensen. Net als prins Maurits gebruikten ze de ijsschuit voor recreatief vermaak. In de ijsschuit moest men zich goed inpakken tegen de kou. Het ijszeilen is wel beschreven als het aller koudste vermaak. Prijs: Euro 850,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 6786

Keywords: Guicciardini-- Lodovico

Guicciardini-- Lodovico

Land yacht - Ludovico Guicciardini, 1613

“Seylende Windwagen” kopergravure toegeschreven aan Claes Jansz. Visscher en uitgegeven in 1613 door Lodovico Guicciardini. Later met de hand gekleurd. Afm. 13,8 x 19,6 cm. Na de Slag bij Nieuwpoort in 1600 kwam de werktuigbouwkundige Simon Stevin (1548-1620) op het idee om een wagen met een zeil te bouwen. Hij legde het plan voor aan Prins Maurits, destijds stadhouder van Holland en Zeeland, aan wie Stevin sinds 1593 privélessen wiskunde gaf. Tevens diende Stevin als ingenieur in het leger van de prins. Maurits, die veel waardering voor Stevin had, zag wel wat in het voorstel en liet de zeilwagen op zijn kosten bouwen. De eerste rit met het nieuwe voertuig werd in februari 1602 gemaakt. Met een toen ongekende snelheid van 50 km per uur werd over het strand in twee uur de afstand Scheveningen– Petten afgelegd. Na die eerste tocht gebruikte Maurits de zeilwagen nog vele malen om zijn gasten mee te vermaken. Prijs: Euro 650,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 6784

Keywords: Guicciardini-- Lodovico

Guicciardini-- Lodovico

Luxembourg - Petrus Kaerius / Ludovico Guicciardini, 1609

HERTOGDOM LUXEMBURG “Lutzenburgensis Ducatus Veriss Descript.” Kopergravure vervaardigd door Pieter van der Keere (Petrus Kaerius) naar het ontwerp van Jacques Surhon, uitgegeven door Ludovico Guicciardini te Amsterdam in 1609. Later (?) met de hand gekleurd. Afm.: ca. 23,5 x 31 cm. In tegenstelling tot bijna alle andere gewesten van de Habsburgse Nederlanden waren er in Luxemburg betrekkelijk weinig calvinisten. Luxemburg bleef de Beeldenstorm dan ook bespaard en bleef het tijdens tijdens de Tachtigjarige Oorlog op de achtergrond. Door de afstand van de andere Nederlanden en door de omstandigheid dat Luxemburg door het prinsbisdom Luik afgescheiden was van de andere Nederlanden, had het een eigen identiteitsbesef en was het in zichzelf gekeerd. Het gewest bleef Spaans- of koningsgezind. Zo werd de Pacificatie van Gent (1576) niet door het hertogdom getekend. Luxemburg bleef een uiterst handig steunpunt voor het Spaanse leger, vooral in de jaren 1576-1579. In 1593 vielen de hertog van Bouillon en de Staatse legeraanvoerder Filips van Nassau Luxemburg binnen, maar stadhouder Peter Ernst I van Mansfeld kon bezetting van het gebied voorkomen. Ruim 40 jaar na het verschijnen van deze kaart, bij de Vrede van Münster in 1648, werd het het hertogdom Luxemburg ingedeeld bij de Spaanse Nederlanden. Prijs: Euro 275,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 5735

Keywords: Guicciardini-- Lodovico

Guicciardini-- Lodovico

Rotterdam plattegrond - Guicciardini, ca. 1617

ROTTERDAM PLATTEGROND - ZOALS HET WAS, BIJNA 450 JAAR GELEDEN Later met de hand Gekleurde kopergravure, omstreeks 1617 uitgegeven door Lodovico Guicciardini. De prent maakte onderdeel uit van de Beschryvinghe van alle de Nederlanden, anderssins ghenoemt Neder-Duystlandt. Afm. (prent) 24,7 x 33,2 cm. Guicciardini (1521 - 1589) was een Italiaanse koopman die in Antwerpen leefde. Hij was de eerste die de Republiek der Zeventien Nederlanden uitvoerig beschreven heeft. Hoewel Guicciardini niet beschikte over wetenschappelijk verantwoorde historische kennis, somt hij in zijn Beschryvinghe allerlei wetenswaardigheden op die voor een toenmalige reiziger zeer interessant moeten zijn geweest. Over economische en staatkundige zaken, schilderkunst maar ook over taalkundige verhoudingen schreef Guicciardini met grote passie. Hij zweeg echter over de oorlogsperikelen waar de Nederlanden door geteisterd werden. Het idyllische beeld dat Guicciardini van 'zijn' Nederlanden geeft, is -  zo schrijft hij uitdrukkelijk - gebaseerd op de politieke situatie van vóór 1560. Prijs: Euro525,- (incl. lijst)

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 1606

Keywords: Guicciardini-- Lodovico

Haffner-- Johann Christoph (1668-1754)

Amsterdam rond 1700 - Johann Christoph Haffner

GEZICHT OP AMSTERDAM "Amstelodamu, Amsterda[m]".  Gravure ca. 1700 gedrukt van twee koperplaten vervaardigd door Johann Christoph Haffner te Augsburg. Later met de hand gekleurd. Afm.: ca. 27 x 66 cm. Zeldzaam profiel van Amsterdam gezien vanaf de overkant van het IJ. Rijen met meerpalen liggen in het water voor de stad te wachten op de vloot. De prent lijkt nadruk te leggen op de kerken die hier uitzonderlijk hoog boven de andere bebouwing uittorenen. Onder de voorstelling een legenda met de belangrijkste gebouwen in het Latijn en Duits. Literatuur: A.E. D'Ailly "Repertorium van de profielen der stad Amsterdam" (1953), nr. 155 Prijs: Euro1.250,-    

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 679

Keywords: Haffner-- Johann Christoph (1668-1754)

Hagen-- Christian

Leiden - Christian Hagen after Johan Dou, 1670

WALL MAP OF LEIDEN, PLAN OF THE SO-CALLED 'GROTE HAGEN' Copper engraving on 4 mounted sheets, engraved and published in 1670 by Christian Hagen after the surveying work of Johannes Dou (1642-1690). Coloured by a later hand. Size: approx. 95 x 121 cm. At the end of the 16th and in the first half of the 17th century, more and more houses were built in the medieval part of town. Due to overpopulation, shifts in the social composition of the population and changes in the function of houses and canals, gardens and courtyards were crammed with so-called poorten [gated courtyards with houses around it]. Those houses were meant for workers and were very small and often of poor quality. In order to create more space, the city expanded considerably in the first half of the 17th century. (In part, this was done by filling small plots next to the boundary of the old city.) With these expansions, the city administration tried to regulate building, with varying degrees of success. The regulations were composed of a mixture of urban, social, environmental and health criteria. The new neighbourhoods were mainly built for the large numbers of workers and small artisans. The city tried to stimulate the construction of more distinguished buildings by constructing wide, prominent canals such as the Oude Vest, but simpler and uniform small and medium-sized houses dominated the streets. After the completion of the city expansions, in 1667, a new large map of Leiden was commissioned. At that time, the city had approximately 65,000 inhabitants. After the expansion of the city in 1660, there was a need for a new, larger, and more accurate map than ever before, both to accurately record land ownership and to demonstrate the grandeur of the city. This map, the plan of the famous 'Grote Hagen' [Large Hagen], was supposed to be printed by Joan Blaeu, who outsourced the engraving work to Christian Hagen (ca. 1635-1688). Blaeu initially handled much of the work that needed to be done for the map, but because of the large fire that devastated his publishing house in Amsterdam, Christian Hagen took on more and more responsibilities, as well as the credit and fame for this magnificent piece of work. On the map cartouches embellished with allegorical figures list the names of streets and buildings and the bailiff with 40 city council members. (After all, they paid to have this map made.) Price: Euro 5,250.

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 8509

Keywords: Hagen-- Christian

Hammer-- Christian Gottlob

Dresden - Christian Hammer after Gotthold Thieme, ca. 1840

Prachtvolle grosse Vedute von Dresden Gestochen von Christian Gottlob Hammer nach dem Entwurf von Gotthold Theodor Thieme. Die Stadt von der Brühlschen Terrasse mit Blick auf Residenzschloss, Theaterplatz mit Hofkirche, Schloßkirche, Semperoper, die Elbe, ein Teil der Augustusbrücke, im Hintergrund das Japanische Palais. Der Platz und die Terrasse belebt durch reiche Figurenstaffage. Verlegt von Rittners Kunsthandlung Dresden um 1840. Hammer (1779 - 1864) zählt zu den bedeutesten Dresdner Veduten-Stechern. Bekannt wurde er vor allem durch seine Ansichten aus Sachsen, Nordböhmen und Schlesien. Mit zu seinen besten Arbeiten zälen die Dresdner Ansichten für den Verleger Rittner. Ein großer Bewunderer seines Schaffens war Goethe, der ihn 1810 in seinem Atelier besuchte. Altkolorierte Umrissradierung, neu angerandet. Abb.: 43,5 x 63 cm. Preis: Euro 1.500,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 1309

Keywords: Hammer-- Christian Gottlob

Hammer-- Christian Gottlob

Vedute Dresden, original Aquatintaradierung - Gottlob Hammer, vor 1820

Prachtvolle große Vedute von Dresden gesehen vom Königsufer Gestochen von Christian Gottlob Hammer. Ansicht der Elbe mit Lastkränen und Blick zur Silhouette der Dresdner Altstadt mit der Brühlschen Terrasse im Zustand vor Anlegen des Terrassenufers in 1820 mit der Frauen-, Kreuz- und Hofkirche sowie dem Turm des Residenzschlosses. Verlegt von Rittners Kunsthandlung Dresden. Hammer (1779 - 1864) zählt zu den bedeutesten Dresdner Veduten-Stechern. Bekannt wurde er vor allem durch seine Ansichten aus Sachsen, Nordböhmen und Schlesien. Mit zu seinen besten Arbeiten zählen die Dresdner Ansichten für den Verleger Rittner. Ein großer Bewunderer seines Schaffens war Goethe, der ihn 1810 in seinem Atelier besuchte. Altkolorierte Umrissradierung, neu angerandet. Abb.: 44,5 x 64 cm. Price: Euro1.500,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 1562

Keywords: Hammer-- Christian Gottlob

Hammer-- Christian Gottlob

Venice - Christian Gottlob Hammer after Zygmunt Vogel, 1825

RARE VIEW OF 19TH CENTURY VENICE "Ansicht von Venedig", rare aquatint in original hand colouring by Christian Gottlob Hammer after a drawing by Zygmunt Vogel, published c. 1825 by Kunstverlag L. von Kleist in Dresden. Size: 36,7 x 52,7 cm (view) Zygmunt Vogel (1764-1826) studied in Kiel before returning to Warsaw to work in the studio of King Stanis?aw II August. He travelled on a royal scolarschip to Cracow and the surrounding area to paint landscapes of the local countryside. In the period from 1785-86 he painted dozens of views of Warsaw. From 1787-1800 he travelled the length and breadth of Poland, painting watercolours of castles, ruins, old villages and family homes. He was Poland's second most important painter of views. In 1790 he fought for his country and after the war, in 1804, he was appointed Pofessor of Architecture at the military academy. In 1817 he was appointed professor of art at Wasaw University by Tsar Alexander I, and decorated the following year. Christian Gottlob Hammer (1779-1854) was an influential German landscape painter and engraver. Price: Euro 1.950,- (incl. frame)    

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 956

Keywords: Hammer-- Christian Gottlob

Heijligers

The Hague, Binnenhof - antieke lithografie

Gezicht a vol d'oiseau op het Binnenhof.? Kleurenlithografie gedrukt door S. Lankhout en Co, te 's-Gravenhage naar het ontwerp van Stortenbeker en Heijligers. De prent komt uit de collectie "Prenten van het Binnenhof"? samengesteld en uitgegeven door H.C. Susan 1879. Afm. (afbeelding) 33 x 53,5 cm. Na 1875 zette de groei van de Haagse bevolking echt in. Evenals in andere Nederlandse steden. Door de malaise waarin de landbouw verkeerde en de sterk opkomende industrialisatie trokken drommen plattelanders naar de stad om daar een beter bestaan te zoeken. Zo konden ze in Den Haag behalve bij de overheid werk vinden bij de metaalfabrieken aan de zuidzijde van de stad, bij de grote metaalfabrieken, bij talloze drukkerijen en vooral in de bouw. Maar ook voor bankiers, renteniers en gepensioneerde Indische ambtenaren bleef de Hofstad een aantrekkelijk woonoord, vanwege de ruimte en het groen dat zij er vonden, de luxe winkels en het sociale klimaat. In 1880 telde Den Haag ruim 114.000 inwoners. In de buitenwijken werden de straten in een steeds hoger tempo volgebouwd, en tegelijkertijd werd het voller in de binnenstad, vooral rond het Spui. Vanaf 1864 was er een paardentram gaan rijden (zie op de prent!) tussen Den Haag en Scheveningen. (Op de route van de huidige lijn 1.) Een primeur in Nederland. In de beginjaren is de exploitatie in de stad nog niet rendabel en gaat de concessie een aantal malen in andere handen over. (De Haagse Tramweg Maatschappij, HTM, neemt de paardentram over in 1887.) In 1879 werd de Hofkapel op het Binnenhof aan het Rijk verkocht en vervolgens ontmanteld. 1879 is ook het jaar waarin Abraham Kuyper de eerste politieke partij van Nederland opricht: de Anti-Revolutionaire Partij (ARP). Prijs: Euro 350,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 1233

Keywords: Heijligers

Helleu-- Paul César (1859-1927)

Elegant lady - Paul César Helleu, c. 1900

Elegant lady, drypoint etching made approx. 1900 by Paul César Helleu. Signed in pencil in the lower left. Size: 42,5 x 23 cm. Mentioning the name Helleu brings to mind the era of the Belle Époque and its the fashionable society from the end of the 19th century to the First World War. Paul César Helleu (1859-1927) initially apprenticed as a ceramic worker and also took drawing lessons. In 1876, after the death of his father, he went to Paris against his mother's wishes to study at the École des Beaux-Arts. He entered impressionist circles and met famous artists such as Henri Matisse, Edgar Degas, Robert de Montesquiou, James Jacques Tissot and Giovanni Boldini. In 1884 Helleu was commissioned to portray the beautiful young aristocratic woman Alice Guérin. Two years later she would become his wife. Alice then introduced him to the highest circles, where he became one of the most popular portrait painters of the Parisian beau monde. Helleu's style, characterized by feminine grace and sophistication, was acclaimed for his portraits of elegant women not only in Paris, but also with high society in London and New York. His models included Consuelo Vanderbilt, Marchesa Casati, Belle da Costa Greene, Louise Chéruit and Helena Rubinstein and actress Marguerite Labady. Helleu was a virtuoso in drypoint etching, drawing directly on a copper plate with a diamond point. He used the same dynamic and refined freedom as with his pastels. Price: Euro 1.650,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 8850

Keywords: Helleu-- Paul César (1859-1927)

Helleu-- Paul César (1859-1927)

Marguerite Labady - Paul César Helleu, ca. 1900

Actress Marguerite Labady, seated, with a muff, drypoint etching made approx. 1900 by Paul César Helleu. Size: 57,2 x 34,3 cm. Mentioning the name Helleu brings to mind the era of the Belle Époque and its the fashionable society from the end of the 19th century to the First World War. Paul César Helleu (1859-1927) initially apprenticed as a ceramic worker and also took drawing lessons. In 1876, after the death of his father, he went to Paris against his mother's wishes to study at the École des Beaux-Arts. He entered impressionist circles and met famous artists such as Henri Matisse, Edgar Degas, Robert de Montesquiou, James Jacques Tissot and Giovanni Boldini. In 1884 Helleu was commissioned to portray the beautiful young aristocratic woman Alice Guérin. Two years later she would become his wife. Alice then introduced him to the highest circles, where he became one of the most popular portrait painters of the Parisian beau monde. Helleu's style, characterized by feminine grace and sophistication, was acclaimed for his portraits of elegant women not only in Paris, but also with high society in London and New York. His models included Consuelo Vanderbilt, Marchesa Casati, Belle da Costa Greene, Louise Chéruit and Helena Rubinstein and as seen here actress Marguerite Labady. Helleu was a virtuoso in drypoint etching, drawing directly on a copper plate with a diamond point. He used the same dynamic and refined freedom as with his pastels. Price: Euro 2.650,- (incl. frame)

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 5645

Keywords: Helleu-- Paul César (1859-1927)

Hogenberg-- Franz

Naarden - Frans Hogenberg, ca, 1580

HET BLOEDBAD VAN NAARDEN Kopergravure, nieuwsprent vervaardigd door Frans Hogenberg (1535-1590) als een van een reeks gebeurtenissen in de Nederlanden tijdens de Tachtigjarige Oorlog 1571-1576. Afm.: ca. 28 x 24 cm. Toen de stad Naarden werd aangevallen door Spaans-katholieke troepen, weigerden de protestantse burgers de stad over te geven. Na een korte belegering gaven de verdedigers zich uiteindelijk over aan de aanvallers onder de belofte van een veilige doortocht. Echter, toen de burgers de stad verlieten, werden ze door de Spaans-katholieke soldaten massaal vermoord, ongeacht hun leeftijd, geslacht of religie. De gebeurtenis staat bekend als een van de meest gruwelijke gebeurtenissen van de Tachtigjarige Oorlog. Op de voorstelling zien we het bloedbad en gruwelen aangericht door Don Frederik van Toledo (“Alva”) en zijn generaal Romero te Naarden, op 30 november 1572. Onder de voorstelling een beschrijvend gedicht in het Duits, hier vertaald naar het Nederlands: Er is nooit een grotere moord geweest dan die door de Spanjaarden hier gepleegd, in een stad genaamd Naarden gelegen in het welvarende Holland. Omdat de burgers zich niet wilden overgeven, om hun bezit en leven te behouden. Na plundering van hun stad werden ze niet gespaard. Vrouwen, mannen en kinderen werden op de markt verzameld waarna ze allemaal werden vermoord, met groot verdriet, ellende en nood. Daarna werd de stad afgebrand, tegen alle regels van oorlog en recht. Waarop vervolgens de Hollanders menig katholiek eigenhandig gewurgd hebben. Prijs: Euro 295,-

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 7210

Keywords: Hogenberg-- Franz

Homann Heirs

Asia map - Homann

Asia AsiaA decorative map prepared by Prof. Johann Matthias Haas (1684-1742), who produced a number of continental and regional maps for the atlases issued by the firm of Homann Heirs in 1744. Kamchatka has been reduced to its proper size vis à vis Johann Christoph's version, while Siberia is drawn with an outline familiar to us today. The coastal waters of Japan remain a little haphazard with Hokkaido -Terra Efo, Yedso ou Yesfo- still attached to the mainland, but Sakhalin Island (Sagalien) is clearly marked. The Malay Peninsula has a very poor outline compared to earlier maps by Homann. Johor (Iohor) is located on the north-east coastline (somewhere in the vicinity of present day Kota Bahru). Tibet, which is named, bears the alternative title of "Dalai Lammae". Original handcolouring. Size: 47,6 x 55,3 cm. Price: Euro625,- (excl. VAT/BTW)

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 1708

Keywords: Homann Heirs

Homann Heirs

Batavia (Jakarta) - Homann Heirs, 1733

Der Hollaendisch - Ostindianischen Compagnie Weltberühmte Haupt- Handels und Niederlags - Stadt Batavia, in Asien auf dem grossen Eyland Iava in dem Königreich Iacarta Nord-Westlich gelegen, nach ihrem Grund-Ris und Prospect mit Erläuterung einige ihrer besondersten Merkwürdigkeiten, auf das accurateste vorgestellt von Homannischen Erben Nürnberg Anno 1733 Kopergravure, in 1733 uitgeven door de Erven Homann. Later met de hand gekleurd. Afm. 46,3 x 54,8 cm. De tekst op de kaart vertelt onder andere dat Batavia, "in het verleden Iacarta genaamd"?, de best verdedigde stad van Indië is en dat het verschillende belegeringen van Javaanse koningen heeft weten te weerstaan. De haven is de veiligste van de hele wereld, iedere ochtend om 10 uur staat er een noordenwind die de "chaloupen"? naar de stad brengt, iedere avond om 10 uur brengt een zuidenwind ze weer naar zee. In de haven worden de "schatten"?van de V.O.C. verzameld en worden vanuit hier 12.000 man en 50 schepen bevoorraad. De inwoners van de stad zijn deels Javanen, Chinezen, Maleisiërs en Malabaren, deels Hollanders, Fransen en Portugezen. Men spreekt er Hollands, Maleis, Portugees en Chinees. Batavia is de zetel van de generaal-stadhouder van alle Oost-Indische landen. Batavia was voor de Hollanders de grootste stapelplaats voor koloniale waren, Waar de ruimen der schepen voor de jaarlijkse retourvloot werden volgestouwd. Vanuit Batavia vertrokken schepen op ontdekkingstochten, o.a. naar de kusten van Australië en Nieuw-Zeeland. Johann Baptist Homann (1663-1724) en zijn zoon Christoph Homann (1703-30) richtten de belangrijkste Duitse cartografische uitgeverij van de 18e op, in Neurenberg. In 1715 kreeg Homann senior van keizer Karel de Zesde van het Heilige Roomse Rijk de titel "Geographe du Roy"?. Door deze bevoorrechte positie had Homann beschikking over veel middelen waardoor hij de meest vooruitstrevende en meest nauwkeurige kaarten van zijn tijd kon maken. Na de dood van Johann Baptist Homann in 1724 gaat zijn zoon Christoph nog vier jaar met het bedrijf door. Vervolgens draagt ook hij de zaak over en verschijnen vanaf dat moment worden alle kaarten als zijnde uitgegeven door de "Erven Homann". Prijs: Euro 1.650,- (excl. BTW)

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De JongeProfessional seller

Book number: 1523

Keywords: Homann Heirs