Author: Karl Ludvigsen (Autor), Stefan Knittel (Autor), Halwart Schrader (Autor)
Title: Mercedes- Benz Renn- und Sportwagen im Original-Schuber
Description: , Motorbuch Vlg., Stgt., Auflage: 3. A. (April 1998). 384, 28,8 x 25,6 x 3,2 cm, Hardcover. Zustand: 2. Mika Häkkinen war nicht der erste Pilot, der im Mercedes-Silberpfeil kräftig Gas gabSchon beim ersten grossen Rennen der Automobilgeschichte 1894 von Paris nach Rouen standen Wagen mit Daimler- und Benz-Motoren am Start. Sie schrieben das erste Kapitel in einer Rennsportgeschichte, die im Motorsport keine Parallele fand - nachzulesen in Karl Erik Ludvigsens Standardwerk »Mercedes-Benz Renn- und Sportwagen«. Hier liegt nun eine auf den aktuellen Stand der Motorsportgeschichte gebrachte Neufassung in deutscher Sprache vor, brillant illustriert und in allen Einzelheiten auf authentischen Werksdokumenten basierend. Ein Buch, das alle Rennsport-Fans im Zeichen des dreigezackten Sterns begeistern wird. Autorenporträt Stefan Knittel gehört zu den Stammautoren im Schrader-Verlag. Er verfasste zahlreiche Bücher im Rahmen der Chronik-Reihe, ist ständiger Mitarbeiter des Fachmagazins Motorrad Classic und gilt als einer der besten Kenner deutscher Motorradgeschichte. Halwart Schrader, Jahrgang 1935, studierte Kunstgeschichte und war als Journalist im Hamburger John Jahr Verlag tätig. 1973 gründete er den Schrader Verlag. Er gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilhistorikern. Er beschrieb, redigierte, und betreute als Herausgeber mehr als 300 Bücher. Eine ganze Reihe davon beschäftigten sich mit offenen Automobilen. 1997 wurde er als vierter Deutscher in die erlauchte Guild of Motoring Writers aufgenommen. Ein exzellent recherchiertes und mit fantastischen Abbildungen ausgestattetes Buch, das bei keinem Fan von Mercedes-Benz und/oder Rennsport in seiner Sammlung fehlen darf. Es wäre zu wünschen, dass K. Ludvigsen auch sein älteres Buch über die Marke Porsche in gleicher Art und Weise aktualisiert. ISBN: 388350162X. Gewicht/weight: 2000 gr.

Keywords: Mika Häkkinen war nicht der erste Pilot, der im Mercedes-Silberpfeil kräftig Gas gabSchon beim ersten grossen Rennen der Automobilgeschichte 1894 von Paris nach Rouen standen Wagen mit Daimler- und Benz-Motoren am Start. Sie schrieben das erste Kapitel in