Author: Werner Streil (Autor)
Title: Baureihe 111 Die Entwicklung der elektrischen Drehgestell-Lokomotiven
Description: , Geramond Verlag GmbH;, 2013. 384, 216 x 302 mm, Hardcover. Zustand: 2. Solch eine Monographie zur Lokomotivgeschichte hat es noch nicht gegeben! Mit der Baureihe 111 stellte die Bundesbahn ab 1975 ihre letzte Elektrolokomotive mit konventioneller Wechselstrom-Technik in Dienst. Die erste umfassende Monografie zu dieser Lok stellt die 111 in einen grossen technikgeschichtlichen Zusammenhang und vermittelt den Lesern so völlig neue Erkenntnisse. Viele Ingenieure öffneten dafür erstmals ihre privaten Sammlungen. Eisenbahn Absolut umfassende technische Beschreibung mit sehr vielen interessanten Hintergrundinformationen. Man merkt dass das Buch von einem Eisenbahner der Jahrelang mit der Lok direkt zu tun hatte/hat, geschrieben wurde. Was mich pers freut ist, die eingehende Beschreibung aller technische Beuteile, zum Teil bis ins Detail. was auich mit sehr vielen Schnittbildern untermalt wird. Zur 111er kann man nur sagen, da wurde noch etwas Designed was ein eigenständiges Gesicht hatte und nicht der Rote Einheitsbrei der heutigen Zeit. Schade das man liest, das die DB mit der 111er so umgeht und sie am liebsten vom einstigen Stolz jetzt in der versenkung verschwinden lassen will.Sprache deutsch Masse 216 x 302 mm Einbandart gebunden Technik Schienenfahrzeuge Bahn Geschichte Lokomotive Lokomotiven Bildband Monografie ISBN-10 3-95613-002-2 / 3956130022 ISBN-13 978-3-95613-002-1 / 9783956130021 Baureihe 111 Die Entwicklung der elektrischen Drehgestell-Lokomotiven von der bayerischen EG 4 x 1/1 bis zur BR 111 Werner Streil Die erste umfassende Monografie zur Elektrolokomotive mit allen technikgeschichtlichen Zusammenhängen und einer grossen ... von der bayerischen EG 4 x 1/1 bis zur BR 111 ISBN: 3956130022. Gewicht/weight: 1965 gr.

Keywords: EisenbahnSolch eine Monographie zur Lokomotivgeschichte hat es noch nicht gegeben! Mit der Baureihe 111 stellte die Bundesbahn ab 1975 ihre letzte Elektrolokomotive mit konventioneller Wechselstrom-Technik in Dienst. Die erste umfassende Monografie zu die