ERIK TONEN BOOKS: Vervoer
| found: 54 books on 4 pages. This is page 1 - Next page |
VESPA. ITALIAN STREET STYLE,
UK, Scriptum, 2008 Illustrated cardboard cover in colour, 220 x 265mm., 336pp., colour illustration throughout. ISBN 9781902686684.
¶ The Vespa's history is a fascinating and varied one. The scooter has stamped its mark on an entire epoch. For almost 60 years, the Vespa has fascinated millions, giving the world a unique image of Italian design and remaining the means of transport most synonymous with freedom. Produced in 1946, the first Vespa offered mobility to everyone. Italy was getting over its war wounds and getting about on the scooter. During the "Dolce Vita" years, "Vespa" meant "scooter". English edition. New book.
¶ The Vespa's history is a fascinating and varied one. The scooter has stamped its mark on an entire epoch. For almost 60 years, the Vespa has fascinated millions, giving the world a unique image of Italian design and remaining the means of transport most synonymous with freedom. Produced in 1946, the first Vespa offered mobility to everyone. Italy was getting over its war wounds and getting about on the scooter. During the "Dolce Vita" years, "Vespa" meant "scooter". English edition. New book.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 25635
€ 38.50 [Appr.: US$ 45.07 | £UK 33.25 | JP¥ 6641]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: brommer italiaans italien piaggio icoon . 9781902686684
Rolls-Royce. Motor Cars.
Munchen, Hirmer, 2014 Text: Deutsch | Englisch, 180 Seiten, 200 Abbildungen in Farbe, 32 x 27 cm, gebunden mit Lesebandchen. ISBN 9783777421261.
¶ Die 1904 gegrundete Luxusmarke gilt als Inbegriff automobiler Ingenieurskunst und edelster Verarbeitung. Kenntnisreich schildert der Band das Phanomen Rolls-Royce von den Anfangen bis heute und weiss dabei auch wenig Bekanntes zu berichten. Spektakulare Detailaufnahmen auf Spezialpapier zeugen eindrucksvoll von der Schonheit der Automobile. ?»Strive for Perfection?« ? ?»Streben nach Perfektion?«: Diesem Motto von Sir Henry Royce fuhlt sich Rolls-Royce bis heute verpflichtet. Der hochwertige Band zeigt die Kontinuitat der Marke in ihrer 110-jahrigen Unternehmenshistorie auf. Wesentliche Merkmale des Designs von der Kuhlerfigur bis zum Entwurf der jungsten Modelle kommen dabei ebenso zur Sprache wie technische Meisterleistungen und die Tradition des ?»Bespoke?«, des individuellen Zuschnitts auf die Wunsche des Kaufers. Kunstvolle Fotografien von Johannes Riedel zeigen eine Auswahl von 14 bedeutenden Modellen, vom Silver Ghost uber alle bisherigen Phantom bis zum aktuellen Ghost. Ein visueller Hochgenuss fur jeden Autoliebhaber!.
¶ Die 1904 gegrundete Luxusmarke gilt als Inbegriff automobiler Ingenieurskunst und edelster Verarbeitung. Kenntnisreich schildert der Band das Phanomen Rolls-Royce von den Anfangen bis heute und weiss dabei auch wenig Bekanntes zu berichten. Spektakulare Detailaufnahmen auf Spezialpapier zeugen eindrucksvoll von der Schonheit der Automobile. ?»Strive for Perfection?« ? ?»Streben nach Perfektion?«: Diesem Motto von Sir Henry Royce fuhlt sich Rolls-Royce bis heute verpflichtet. Der hochwertige Band zeigt die Kontinuitat der Marke in ihrer 110-jahrigen Unternehmenshistorie auf. Wesentliche Merkmale des Designs von der Kuhlerfigur bis zum Entwurf der jungsten Modelle kommen dabei ebenso zur Sprache wie technische Meisterleistungen und die Tradition des ?»Bespoke?«, des individuellen Zuschnitts auf die Wunsche des Kaufers. Kunstvolle Fotografien von Johannes Riedel zeigen eine Auswahl von 14 bedeutenden Modellen, vom Silver Ghost uber alle bisherigen Phantom bis zum aktuellen Ghost. Ein visueller Hochgenuss fur jeden Autoliebhaber!.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 43942
€ 54.00 [Appr.: US$ 63.21 | £UK 46.75 | JP¥ 9314]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: auto's voitures histoire gechichte history geschiedenis rolls models 9783777421261
Rolls-Royce. Motor Cars.
Munchen, Hirmer, 2014 Text: Deutsch | Englisch. 180 pages, 200 colour illustrations, 32 x 27 cm, hardcover with bookmark. ISBN 9783777421933.
¶ Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it. Sir Henry Royce's philosophy has ensured that Rolls-Royce Motor Cars has remained foremost in its field for more than 100 years, with cars that continue to win both numerous industry accolades and the enduring admiration of its owners. This volume captures the unique history of the most famous automotive company in the world, looking back at a century of timeless car design. Lavishly illustrated, with exciting new photographs of the luxurious interiors, the book celebrates the illustrious style of this world-renowned brand by showing the most important Rolls-Royce models ever made: from the Silver Ghost to the latest Phantom and Ghost, all built at the home of Rolls-Royce Motor Cars at Goodwood, Southern England. The book offers a rare behind-the-scenes look at the meticulous design, engineering and craftsmanship employed in the construction of every car that leaves Goodwood.
¶ Strive for perfection in everything you do. Take the best that exists and make it better. When it does not exist, design it. Sir Henry Royce's philosophy has ensured that Rolls-Royce Motor Cars has remained foremost in its field for more than 100 years, with cars that continue to win both numerous industry accolades and the enduring admiration of its owners. This volume captures the unique history of the most famous automotive company in the world, looking back at a century of timeless car design. Lavishly illustrated, with exciting new photographs of the luxurious interiors, the book celebrates the illustrious style of this world-renowned brand by showing the most important Rolls-Royce models ever made: from the Silver Ghost to the latest Phantom and Ghost, all built at the home of Rolls-Royce Motor Cars at Goodwood, Southern England. The book offers a rare behind-the-scenes look at the meticulous design, engineering and craftsmanship employed in the construction of every car that leaves Goodwood.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 43943
€ 54.00 [Appr.: US$ 63.21 | £UK 46.75 | JP¥ 9314]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: 9783777421933 voitures auto's modellen rols royce geschiedneis histoire geschichte
CULT OBJECT - DESIGN OBJECT - BICYCLE
Walther and Franz Koenig Verlag, 2022 PB, 270 x 230 mm, 352 p, 527 coloured illustr. ENG / GER, edition. ISBN 9783753303604.
¶ For the first time, a catalogue focus on the theme of bicycle design with 70 spectacular bicycles. In bicycles, design and technology are increasingly meld, as is particularly evident in the frame and its materials, but also in the drive system used, the suspension and the wheels. The highlights of bicycle design from 1817 to the present day can be traced on the basis of numerous detailed photographs. The spectrum extends from handmade frames or industrial mass production to bicycles made with a 3D printer.
¶ For the first time, a catalogue focus on the theme of bicycle design with 70 spectacular bicycles. In bicycles, design and technology are increasingly meld, as is particularly evident in the frame and its materials, but also in the drive system used, the suspension and the wheels. The highlights of bicycle design from 1817 to the present day can be traced on the basis of numerous detailed photographs. The spectrum extends from handmade frames or industrial mass production to bicycles made with a 3D printer.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 61013
€ 35.00 [Appr.: US$ 40.97 | £UK 30.25 | JP¥ 6037]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: Film Taal porcelain Surrealisme Movie Natuur Milieu Wetenschap Filosofie Italian Glas NL oorlog Schilderkunst kunst paint schilder Beaux Arts Sciences antique antiek deco beeldhouwkunst beelden sculpturen Nude & Architecture schilderen Kunst Fotografie Ar
Citroen 2CV - Typologie und Kaufberatung. Alle Modelle, Details, Anderungen 1948-1990, Technik, Karosserie, Farben, Polster.
1. Auflage 2012, 168 Seiten, 405 Farbfotos, 95 S/W Fotos, 10 farbige Abbildungen, 11 S/W Abbildungen, Format 22,9 x 27,8 cm, gebunden, Schneider Media UK LTD. ISBN 9783768858038.
¶ Und sie kippt doch nicht! 1948 in Paris prasentiert und bis 1990 als Limousine und Lieferwagen in uber funf Millionen Exemplaren produziert, verkorpert die ?Ente? das franzosische Savoir-vivre der Nachkriegs-Jahrzehnte wie kaum ein anderes Automobil. Als robustes, billiges und universell einsetzbares Alltagsvehikel fur die Landbevolkerung konzipiert, entwickelte sich der 2CV schnell auch zum trendigen Stadtauto. Inzwischen ist eine Legende daraus geworden, und ebenso viele ehemalige 2CV-Besitzer wie angehende Oldtimerfreunde traumen von einem fahrbereiten Exemplar oder Restaurierungsobjekt. Dieses Buch zeichnet mit historischen Abbildungen, Detailfotos sowie prazisen Beschreibungen und Tabellen die komplette Modellentwicklung durch alle Baujahre nach. Es zeigt genau, was sich von Karosserie und Antrieb uber Fahrwerk und Beleuchtung bis zu Innenausstattung und Farben alles geandert hat. Damit ermoglicht dieses Buch eine genaue Identifizierung jedes Fahrzeugs, was sehr wichtig fur die Bestimmung des Originalzustands ist. Wahrend Typologie und Identifizierung ? mit Unterstutzung von Citroen France ? auf original franzosischen Quellen basieren, haben die 2CV-Spezialisten Meike Bolts und Christian Willms eine auf deutsche Verhaltnisse zugeschnittene, ausserst prazise und informative Kaufberatung erarbeitet und illustriert. Sie gibt Antwort auf Fragen wie: Wo bluht der Rost? Was sind die Mangel? Wo finde ich Ersatzteile? Zu einer Zeit, in der die Preise fur den 2CV immer weiter steigen, ist dieses Buch ein wertvoller Ratgeber. Es hilft allen Fans der ?Ente?, ihr Geld gut anzulegen und nicht fur ?Rostlauben? aus dem Fenster zu werfen!.
¶ Und sie kippt doch nicht! 1948 in Paris prasentiert und bis 1990 als Limousine und Lieferwagen in uber funf Millionen Exemplaren produziert, verkorpert die ?Ente? das franzosische Savoir-vivre der Nachkriegs-Jahrzehnte wie kaum ein anderes Automobil. Als robustes, billiges und universell einsetzbares Alltagsvehikel fur die Landbevolkerung konzipiert, entwickelte sich der 2CV schnell auch zum trendigen Stadtauto. Inzwischen ist eine Legende daraus geworden, und ebenso viele ehemalige 2CV-Besitzer wie angehende Oldtimerfreunde traumen von einem fahrbereiten Exemplar oder Restaurierungsobjekt. Dieses Buch zeichnet mit historischen Abbildungen, Detailfotos sowie prazisen Beschreibungen und Tabellen die komplette Modellentwicklung durch alle Baujahre nach. Es zeigt genau, was sich von Karosserie und Antrieb uber Fahrwerk und Beleuchtung bis zu Innenausstattung und Farben alles geandert hat. Damit ermoglicht dieses Buch eine genaue Identifizierung jedes Fahrzeugs, was sehr wichtig fur die Bestimmung des Originalzustands ist. Wahrend Typologie und Identifizierung ? mit Unterstutzung von Citroen France ? auf original franzosischen Quellen basieren, haben die 2CV-Spezialisten Meike Bolts und Christian Willms eine auf deutsche Verhaltnisse zugeschnittene, ausserst prazise und informative Kaufberatung erarbeitet und illustriert. Sie gibt Antwort auf Fragen wie: Wo bluht der Rost? Was sind die Mangel? Wo finde ich Ersatzteile? Zu einer Zeit, in der die Preise fur den 2CV immer weiter steigen, ist dieses Buch ein wertvoller Ratgeber. Es hilft allen Fans der ?Ente?, ihr Geld gut anzulegen und nicht fur ?Rostlauben? aus dem Fenster zu werfen!.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 43472
€ 39.95 [Appr.: US$ 46.76 | £UK 34.5 | JP¥ 6891]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: 9783768858038 2CV citoen geit eend deux chevaux modellen merken auto's cars voitures
150 JAAR TRAM IN GENT Sporen door de tijd
Snoeck Publishers, 2024 PB, 240 x 170 mm, 128 pages, NL edition. ISBN 9789461618986.
¶ Het Duitse woord Straßenbahn vat het treffend samen: een tram is een voertuig dat op sporen rijdt die gewoon in de straat zijn aangelegd. Maar net daardoor hinderen files, slecht geparkeerde auto's en leveranciers wel eens de trams. De vraag naar een betere doorstroming van tram (en bus) is dan ook van alle tijden; stipt en betrouwbaar openbaar vervoer is voor de reiziger een topprioriteit. Neem nu de Hubert Frere-Orbanlaan aan het Gentse Zuid. Voor de aanleg van een vrije tram- en busbedding in de jaren 1990 was die heel gevoelig voor vertragingen door slecht geparkeerde auto's. Je kon niet naast de opvallende bordjes kijken die aan de bovenleidingspalen hingen: 'Opgelet trams niet hinderen.' Met dit boek stap je aan boord voor een historische reis door 150 jaar tramgeschiedenis in Gent. Aan de hand van nooit eerder gepubliceerde foto's, anekdotes zoals die hierboven en de meest markante mijlpalen ontdek je het onweerstaanbare verhaal over anderhalve eeuw trams in de stad. Dit boek komt in stand in samenwerking met o.a. De Lijn en Stad Gent. Auteurs zijn de door de wol geverfde journalisten Bart De Landtsheer en Bart Vanacker, met medewerking van Mark Rummens en Bernard Vancraeynest van De Lijn.
¶ Het Duitse woord Straßenbahn vat het treffend samen: een tram is een voertuig dat op sporen rijdt die gewoon in de straat zijn aangelegd. Maar net daardoor hinderen files, slecht geparkeerde auto's en leveranciers wel eens de trams. De vraag naar een betere doorstroming van tram (en bus) is dan ook van alle tijden; stipt en betrouwbaar openbaar vervoer is voor de reiziger een topprioriteit. Neem nu de Hubert Frere-Orbanlaan aan het Gentse Zuid. Voor de aanleg van een vrije tram- en busbedding in de jaren 1990 was die heel gevoelig voor vertragingen door slecht geparkeerde auto's. Je kon niet naast de opvallende bordjes kijken die aan de bovenleidingspalen hingen: 'Opgelet trams niet hinderen.' Met dit boek stap je aan boord voor een historische reis door 150 jaar tramgeschiedenis in Gent. Aan de hand van nooit eerder gepubliceerde foto's, anekdotes zoals die hierboven en de meest markante mijlpalen ontdek je het onweerstaanbare verhaal over anderhalve eeuw trams in de stad. Dit boek komt in stand in samenwerking met o.a. De Lijn en Stad Gent. Auteurs zijn de door de wol geverfde journalisten Bart De Landtsheer en Bart Vanacker, met medewerking van Mark Rummens en Bernard Vancraeynest van De Lijn.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 64095
€ 24.00 [Appr.: US$ 28.09 | £UK 20.75 | JP¥ 4140]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: trein gand
Histoire des trains de luxe. De l'Orient-Expresse au TEE
Friburg-Paris,Office du Livre-Société Française di Livre. 1977, 1977 Hardcover, 216 pages, Texte en Francais, 265 x 250 mm, tres bon etat, dans une cassette en carton, illustrations de couleur et n/b. ISBN 9782851090362.
¶ L'Orient Express était un célèbre train de luxe de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) belge qui reliait Paris (avec une liaison depuis Londres) à Istanbul, anciennement Constantinople. Ce train a fonctionné en service régulier, avec des interruptions et sur des itinéraires différents, sous des noms différents entre 1883 et 1977. Jusqu'au 13 décembre 2009, le train a fonctionné comme un train international entre Strasbourg et Vienne. Des balades nostalgiques spéciales sont également organisées sous le nom d'Orient Express. Un changement à Munich ou Francfort est nécessaire pour un voyage en train entre Paris et Vienne.
¶ L'Orient Express était un célèbre train de luxe de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) belge qui reliait Paris (avec une liaison depuis Londres) à Istanbul, anciennement Constantinople. Ce train a fonctionné en service régulier, avec des interruptions et sur des itinéraires différents, sous des noms différents entre 1883 et 1977. Jusqu'au 13 décembre 2009, le train a fonctionné comme un train international entre Strasbourg et Vienne. Des balades nostalgiques spéciales sont également organisées sous le nom d'Orient Express. Un changement à Munich ou Francfort est nécessaire pour un voyage en train entre Paris et Vienne.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 58419
€ 24.00 [Appr.: US$ 28.09 | £UK 20.75 | JP¥ 4140]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: & Architecture schilderen Kunst Fotografie Art patrimoine Nouveautés art arts plastiques culture siècle Artiste peintre photo fotografie architectuur Mode Nostalgie Travel Reizen
150 jaar spoorwegen in de Kempen (1855-2005). De geschiedenis van de lijn Kontich-Turnhout
Turnhout, Brepols, 2005, Softcover, 180 pages., 150 z/w ill., 297 x 210 mm, als nieuw. ISBN 9789056220600.
¶ Op 5 mei 1835 werd de spoorweg Brussel-Mechelen plechtig in gebruik genomen (de eerste spoorlijn op het Europese vasteland) en een jaar later op 7 mei 1836 volgde de lijn Mechelen-Antwerpen. Bij de behandeling van de wet tot oprichting van een nationaal spoorwegnet werden allerlei vage beloftes gedaan om Lier te verbinden met Kontich. Jaren moest Lier op deze verbinding wachten, en intussen drongen parlementsleden uit de Kempen aan om ook de arrondissementshoofdplaats Turnhout met het spoor te verbinden. Op 20 december 1851 keurde het parlement een wet goed voor de aanleg op staatskosten van een spoorweg tussen Kontich en Lier. Voor de aanleg van de spoorweg Lier-Turnhout werd er een concessie verleend aan een particuliere maatschappij, en op 10 januari 1853 werd deze concessie toegewezen aan enkele financiers. Zij richtten een maatschappij op met de naam 'Chemin de fer de Lierre a Turnhout'. De spoorweg liep echter door een dun bevolkt gebied zonder enige industrie van belang. De maatschappij 'Lier-Turnhout' vroeg en kreeg een rentegarantie. Op 23 april 1855 stoomde dan de eerste trein van Kontich naar Turnhout. Bij de opening van de lijn werden stations opgericht te Lier, Nijlen, Bouwel, Herentals, Lichtaart, Tielen en Turnhout. In 1880 besloot de Staat de concessie Lier-Turnhout terug te kopen, maar door een betwisting voor de rechtbank over het materieel van de maatschappij kon de overname pas op 1 maart 1882 plaatsvinden. Rond de eeuwwisseling investeerde de Staat fors in de overgenomen lijn. Kessel en Lint kregen ook een station en de lijn Lier-Herentals werd op dubbel spoor gebracht en beveiligd met de modernste seininrichting. De regio kende ook twee grote spoorwegrampen. In 1908 gebeurde te Kontich de grootste spoorwegramp in de Belgische spoorweggeschiedenis waarbij 41 slachtoffers vielen, overwegend uit de Kempen. In 1943 betaalde de Kempen weer een zware tol bij een spoorwegramp te Lier. In de jaren vijftig van vorige eeuw werd de reizigersdienst op diverse lijnen in de Kempen stilgelegd en vervangen door een busdienst. In 1970 werd de treindienst tussen Lier en Turnhout hervat. In 1978 gebeurde hetzelfde met de treindienst Antwerpen-Lier-Neerpelt. In 1981 werden de lijnen Lier-Herentals en (Antwerpen)-Mortsel-Lier-Aarschot-Leuven geelektrificeerd. In 1982 volgde Lier-Kontich, en ten slotte kwam in 1984 Herentals-Turnhout onder draad. Het boek behandelt zowel de spoorweggeschiedenis in de Kempen, de stationsarchitectuur, als de sociale en economische achtergronden van de uitbouw van het spoor in de regio. Aan de hand van pittig geschreven bijdragen en een 150-tal illustraties worden ook talrijke facetten van het dagelijks leven belicht.bron Erik Tonen.
¶ Op 5 mei 1835 werd de spoorweg Brussel-Mechelen plechtig in gebruik genomen (de eerste spoorlijn op het Europese vasteland) en een jaar later op 7 mei 1836 volgde de lijn Mechelen-Antwerpen. Bij de behandeling van de wet tot oprichting van een nationaal spoorwegnet werden allerlei vage beloftes gedaan om Lier te verbinden met Kontich. Jaren moest Lier op deze verbinding wachten, en intussen drongen parlementsleden uit de Kempen aan om ook de arrondissementshoofdplaats Turnhout met het spoor te verbinden. Op 20 december 1851 keurde het parlement een wet goed voor de aanleg op staatskosten van een spoorweg tussen Kontich en Lier. Voor de aanleg van de spoorweg Lier-Turnhout werd er een concessie verleend aan een particuliere maatschappij, en op 10 januari 1853 werd deze concessie toegewezen aan enkele financiers. Zij richtten een maatschappij op met de naam 'Chemin de fer de Lierre a Turnhout'. De spoorweg liep echter door een dun bevolkt gebied zonder enige industrie van belang. De maatschappij 'Lier-Turnhout' vroeg en kreeg een rentegarantie. Op 23 april 1855 stoomde dan de eerste trein van Kontich naar Turnhout. Bij de opening van de lijn werden stations opgericht te Lier, Nijlen, Bouwel, Herentals, Lichtaart, Tielen en Turnhout. In 1880 besloot de Staat de concessie Lier-Turnhout terug te kopen, maar door een betwisting voor de rechtbank over het materieel van de maatschappij kon de overname pas op 1 maart 1882 plaatsvinden. Rond de eeuwwisseling investeerde de Staat fors in de overgenomen lijn. Kessel en Lint kregen ook een station en de lijn Lier-Herentals werd op dubbel spoor gebracht en beveiligd met de modernste seininrichting. De regio kende ook twee grote spoorwegrampen. In 1908 gebeurde te Kontich de grootste spoorwegramp in de Belgische spoorweggeschiedenis waarbij 41 slachtoffers vielen, overwegend uit de Kempen. In 1943 betaalde de Kempen weer een zware tol bij een spoorwegramp te Lier. In de jaren vijftig van vorige eeuw werd de reizigersdienst op diverse lijnen in de Kempen stilgelegd en vervangen door een busdienst. In 1970 werd de treindienst tussen Lier en Turnhout hervat. In 1978 gebeurde hetzelfde met de treindienst Antwerpen-Lier-Neerpelt. In 1981 werden de lijnen Lier-Herentals en (Antwerpen)-Mortsel-Lier-Aarschot-Leuven geelektrificeerd. In 1982 volgde Lier-Kontich, en ten slotte kwam in 1984 Herentals-Turnhout onder draad. Het boek behandelt zowel de spoorweggeschiedenis in de Kempen, de stationsarchitectuur, als de sociale en economische achtergronden van de uitbouw van het spoor in de regio. Aan de hand van pittig geschreven bijdragen en een 150-tal illustraties worden ook talrijke facetten van het dagelijks leven belicht.bron Erik Tonen.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 47818
€ 50.00 [Appr.: US$ 58.53 | £UK 43.25 | JP¥ 8624]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: heemkunde treinen
Steam Portraits, 1960-1966
Stroud, Alan Sutton 1994, 1994 Hardcover, 154 pages, English, 255 x 195 mm, fine copy, with illustrations in b/w. ISBN 9780750907507.
¶ BZDB243 transport, railways, history, photography, Britain Railways; Britain/UK; 1960s; History. Steam Portraits 19601966 Brian J Dickson.
¶ BZDB243 transport, railways, history, photography, Britain Railways; Britain/UK; 1960s; History. Steam Portraits 19601966 Brian J Dickson.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 56248
€ 14.90 [Appr.: US$ 17.44 | £UK 13 | JP¥ 2570]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: Schilderkunst kunst paint schilder Beaux Arts Sciences antique antiek deco beeldhouwkunst beelden sculpturen & Architecture schilderen Kunst Fotografie Art Histoire et patrimoine Nouveauté art arts plastiques culture histoire livre siècle Artiste peintre
Promenades a travers Gand
Bruxelles, Touring Club de Belgique, couverture illustre de l'editeur, 159 pages, richement illustre de dessins, gravures et photographies.
¶ 2eme edition.
¶ 2eme edition.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 52601
€ 25.00 [Appr.: US$ 29.26 | £UK 21.75 | JP¥ 4312]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: travel reizen heemkunde gent vlaanderen
THE MOTORCYLE : Design, Art, Desire
Phaidon Press, 2023 HB, 270 x 205 mm, 320 p, 400 Kleurenillustraties, ENG edition,, Publication date: Jan. 23. ISBN 9781838666569.
¶ The essential exploration of the design, history, and culture of the motorcycle - an icon of the machine age. Motorcycles are ubiquitous in the world's streets and cities, evolving over decades in engineering and design to meet individual transportation needs. With the coming demise of the internal combustion engine and the rise of electric-powered vehicles, motorcycle design is being revolutionized by new technologies, the demands of climate change, and global social transformation. The book showcases 100 superb examples of motorcycle design from the late 19th century to the present and then on beyond to the technological innovations of the future. The essays and texts accompanying each image have been written by internationally renowned motorcycle experts, Professor Charles M. Falco and Ultan Guilfoyle, who reveal the motorcycle's influence on realms as diverse as film, fashion, sport, advertising, and technology. Beautifully illustrated with specially commissioned photography and archival ephemera, the engaging text will prove compulsive reading for design lovers and motorcycle fans alike. A must-have companion, The Motorcycle, Design, Art, Desire traces the exciting evolution of this automotive icon - and the culture of desire, freedom, and rebellion that surrounds it.
¶ The essential exploration of the design, history, and culture of the motorcycle - an icon of the machine age. Motorcycles are ubiquitous in the world's streets and cities, evolving over decades in engineering and design to meet individual transportation needs. With the coming demise of the internal combustion engine and the rise of electric-powered vehicles, motorcycle design is being revolutionized by new technologies, the demands of climate change, and global social transformation. The book showcases 100 superb examples of motorcycle design from the late 19th century to the present and then on beyond to the technological innovations of the future. The essays and texts accompanying each image have been written by internationally renowned motorcycle experts, Professor Charles M. Falco and Ultan Guilfoyle, who reveal the motorcycle's influence on realms as diverse as film, fashion, sport, advertising, and technology. Beautifully illustrated with specially commissioned photography and archival ephemera, the engaging text will prove compulsive reading for design lovers and motorcycle fans alike. A must-have companion, The Motorcycle, Design, Art, Desire traces the exciting evolution of this automotive icon - and the culture of desire, freedom, and rebellion that surrounds it.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 61215
€ 49.95 [Appr.: US$ 58.47 | £UK 43.25 | JP¥ 8616]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: & Architecture schilderen Kunst Fotografie Histoire et patrimoine Nouveautés arts plastiques histoire livre siècle Artiste peintre photo fotografie architectuur lifestyle
Roues libres La grande histoire du vélo
Snoeck Publishers, 2024 Hardcover 304 pages, Illustrated. 29x23cm. ISBN 9789461619099.
¶ A l'approche des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 qui auront lieu cette année, les musées franciliens proposent au grand public des expositions axées sur le sport. Au musée du Domaine départemental de Sceaux, dans les Hauts-de-Seine, la discipline explorée est le cyclisme, du 21 juin au 31 décembre 2024! Dans l'Orangerie, cette grande exposition est consacrée aux cycles, ce moyen de transport né avec la draisienne au début du 20e siècle. De ses origines aux pratiques sportives et ludiques actuelles, le musée retrace l'histoire du vélo, véhicule à deux roues sans moteur, qui permet de parcourir de longues distances. Utile au quotidien, c'est un objet alors révolutionnaire, qui a donné lieu à des compétitions sportives célèbres, comme le Tour de France, qui lui ont donné ses lettres de noblesse. Parmi la collection du musée, on peut admirer un ensemble de 25 cycles anciens ayant appartenu à Robert Grandseigne, pionnier de l'aviation et grand amateur de vélos.
¶ A l'approche des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 qui auront lieu cette année, les musées franciliens proposent au grand public des expositions axées sur le sport. Au musée du Domaine départemental de Sceaux, dans les Hauts-de-Seine, la discipline explorée est le cyclisme, du 21 juin au 31 décembre 2024! Dans l'Orangerie, cette grande exposition est consacrée aux cycles, ce moyen de transport né avec la draisienne au début du 20e siècle. De ses origines aux pratiques sportives et ludiques actuelles, le musée retrace l'histoire du vélo, véhicule à deux roues sans moteur, qui permet de parcourir de longues distances. Utile au quotidien, c'est un objet alors révolutionnaire, qui a donné lieu à des compétitions sportives célèbres, comme le Tour de France, qui lui ont donné ses lettres de noblesse. Parmi la collection du musée, on peut admirer un ensemble de 25 cycles anciens ayant appartenu à Robert Grandseigne, pionnier de l'aviation et grand amateur de vélos.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 64103
€ 39.00 [Appr.: US$ 45.65 | £UK 33.75 | JP¥ 6727]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: en spel algemeen fiets fietsen wielrennen bike vrijetijd techniek
CAR AND LOCOMOTIVE CYCLOPEDIA 1974. First edition.
Simmons-Boardman USA, 1974, Original cloth binding, 21x28cm
¶ Includes definitions and illustration of railroad cars and locomoties, their components built for domestic and export service and includes shop practices and electrical fundamentals.
¶ Includes definitions and illustration of railroad cars and locomoties, their components built for domestic and export service and includes shop practices and electrical fundamentals.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 3834
€ 145.00 [Appr.: US$ 169.73 | £UK 125.25 | JP¥ 25010]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: combes Simmons Boardman diagrams tables designs classes technical information treinen trains
1970 Car And Locomotive Cyclopedia Of American Practice / CAR AND LOCOMOTIVE CYCLOPEDIA 1970. First edition.
Simmons-Boardman, USA, 1970, Original cloth binding, 22x30cm, 1074pp Dark green boards with gold letters.
¶ Comprehensive detailed edition includes definitions and illustration of railroad cars and locomoties, their components built for domestic and export service and includes shop practices and electrical fundamentals. Combines the 23rd edition of the 'Car Builder's Cyclopedia' first published in 1906 as the 'Locomotive Dictionary.' Filled with data, diagrams, tables, scaled car designs, all car classes, technical information, fabulous vintage B/W photographs, this large volume contains a massive amount of details and history. Includes some color plates, ads and much more.
¶ Comprehensive detailed edition includes definitions and illustration of railroad cars and locomoties, their components built for domestic and export service and includes shop practices and electrical fundamentals. Combines the 23rd edition of the 'Car Builder's Cyclopedia' first published in 1906 as the 'Locomotive Dictionary.' Filled with data, diagrams, tables, scaled car designs, all car classes, technical information, fabulous vintage B/W photographs, this large volume contains a massive amount of details and history. Includes some color plates, ads and much more.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 3826
€ 100.00 [Appr.: US$ 117.06 | £UK 86.5 | JP¥ 17248]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: Simmons Boardman treinen trains
CAR BUILDERS' CYCLOPEDIA, 1961. 21TH EDITION
Simmons-Boardman USA, 1961, Original cloth binding, 22x30cm, 955pp
¶ Definitions and typical illustrations of railroad and industrial cars, their parts and equipment,,.
¶ Definitions and typical illustrations of railroad and industrial cars, their parts and equipment,,.
Erik Tonen BooksProfessional sellerBook number: 3831
€ 100.00 [Appr.: US$ 117.06 | £UK 86.5 | JP¥ 17248]
Catalogue: Vervoer ; Transport ; Transport ; Transport
Keywords: builder Simmons Boardman construction repair export treinen trains